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“ Le persone hanno perso la speranza di vivere su questa terra ”

Rami Abou Jamous scrive il suo diario per Orient  XXI . Il fondatore di GazaPress, un ufficio che forniva assistenza e traduzione ai giornalisti occidentali, ha dovuto lasciare il suo appartamento a Gaza City in ottobre con la moglie e suo figlio Walid, di due anni e mezzo, sotto la pressione dell’esercito israeliano. Rifugiatosi a Rafah, Rami ora vede la città svuotarsi e gli sfollati ritornare al loro esilio interno, bloccati in questa enclave povera e sovrappopolata. A lui è dedicato questo spazio dal 28 febbraio 2024.  >20 MAGGIO 2024

La maggior parte degli sfollati sono fuggiti da Rafah e dai suoi dintorni per Deir El-Balah, diventata la nuova “  capitale economica  ” dove oggi vivono circa un milione di persone. Dopo la loro partenza, a Rafah sono stati ritrovati altri beni. Sulle confezioni le etichette non sono più in arabo, non troviamo più prodotti egiziani. Tutto è scritto in ebraico. Perché da una settimana gli israeliani hanno riaperto il terminal Kerem Shalom che dà accesso a Israele. I vettori privati ​​palestinesi possono quindi importare direttamente dalla Cisgiordania, passando per il territorio israeliano. Tuttavia, in Cisgiordania, la maggior parte dei prodotti sono israeliani, poiché i palestinesi non hanno alcun controllo sui loro confini o sulle loro importazioni.

Questa situazione è comunque molto ironica. Gli israeliani ci bombardano ogni giorno e allo stesso tempo invadono il nostro mercato. Come gli americani che forniscono a Israele le bombe che ci uccidono, e che poi paracadutano qualche sacco di farina per “  salvarci  ”. È un’occupazione redditizia. In qualsiasi altra parte del mondo, quando c’è occupazione, costa denaro all’occupante. Anche gli Accordi di Oslo prevedevano una componente economica che consentiva a Israele di fare soldi.

La maggior parte della popolazione della Striscia di Gaza dipende attualmente dagli aiuti umanitari. Le persone non hanno più potere d’acquisto. Chi era ricco divenne povero, e chi era povero divenne ancora più povero. La classe media è scomparsa. Coloro che avevano dei risparmi da parte hanno speso tutto durante questi sette mesi. La colpa è dei profittatori di guerra palestinesi , che hanno fatto esplodere i prezzi. Prima di ciò, c’era anche il monopolio degli egiziani che tassavano pesantemente ogni camion che entrava a Rafah, anche quelli degli aiuti umanitari.

PERCHÉ GLI STATI UNITI INVESTONO COSÌ TANTO PER SCARICARE 50 CAMION  ?

Gli israeliani hanno ucciso più di 30.000 persone nella Striscia di Gaza e ora ci nutrono con i loro stessi prodotti. Ma c’è qualcos’altro. Gli Stati Uniti avrebbero speso 330 milioni di dollari (quasi 303 milioni di euro) per costruire un ponte di barche, attraverso il quale il primo giorno sarebbero sbarcati venti camion. Gli israeliani ne hanno appena lasciati passare 10 per il Programma alimentare mondiale, gesto simbolico. Ci si potrebbe chiedere: perché un simile investimento ? Solo per far passare qualche camion ? E perché gli israeliani li hanno lasciati passare, quando vietano anche l’ingresso di aiuti umanitari per favorire i prodotti israeliani ?

Con questi 330 milioni di dollari potremmo importare migliaia di camion ogni settimana. Perché gli israeliani hanno dato agli americani il permesso di costruire questo porto mentre loro bloccavano i camion  ? Per ragioni di sicurezza, dicono. Ma quando si tratta del settore privato e la maggior parte delle merci proviene da Israele, non esiste più un problema di sicurezza. Perché da una settimana circa cinquanta camion del settore privato entrano ogni giorno direttamente da Kerem Shalom, senza che ciò comporti problemi di sicurezza.

Dobbiamo sempre mettere in discussione ciò che sentiamo. La maggior parte degli abitanti della Striscia di Gaza cominciano a porsi la domanda: perché questo porto galleggiante ? Perché gli Stati Uniti investono così tanto per scaricare venti – o anche cinquanta – camion al giorno  ? Non credo che sia solo per aiutare la popolazione palestinese, perché queste quantità sono ridicole rispetto ai bisogni.

LE PERSONE POTREBBERO ACCETTARE DI ANDARSENE

Un modo per capire cosa vogliamo fare con questo porto galleggiante è guardare al passato. A volte abbiamo l’impressione che la storia si ripeta e che stiamo rivivendo le scene del 1982 a Beirut. A quel tempo, gli israeliani avevano circondato la città per scacciare Yasser Arafat e l’Organizzazione per la Liberazione della Palestina ( OLP ). Dopo 90 giorni di assedio e bombardamenti, Arafat e i suoi combattenti sono stati evacuati via mare. Oggi a Gaza circola una domanda: gli israeliani si stanno preparando a far uscire i leader e i combattenti di Hamas attraverso questo porto? Poiché gli egiziani rifiutano di permettere agli abitanti di Gaza di rifugiarsi nel loro territorio, potrebbero dare il via libera a questo trasferimento marittimo come nel 1982.

All’epoca Arafat credette alla promessa degli Stati Uniti di riconoscere l’ OLP come rappresentante del popolo palestinese. Ma il presidente Ronald Reagan non mantenne le sue promesse. Anche dopo gli accordi di Oslo ci sono state altre promesse, garanzie da parte del Quartetto (Russia, Stati Uniti, Unione Europea e Nazioni Unite) e neanche queste sono state rispettate. Alla fine gli israeliani hanno fatto quello che volevano.

Credo che questa volta non saranno i combattenti di Hamas a uscire, ma l’intera popolazione di Gaza. La gente potrebbe accettarlo. Hanno perso la speranza di vivere su questa terra e li comprendiamo, perché gli israeliani hanno distrutto assolutamente tutto: le infrastrutture, i corpi idrici, i pozzi, le infrastrutture elettriche, gli ospedali, le officine e le piccole fabbriche che esistevano , le università , scuole, anche asili nido. A Gaza non è rimasto più nulla.

Al momento, le persone sono in modalità sopravvivenza grazie all’adrenalina. Vengono cacciati da una città all’altra, a volte da un quartiere all’altro. Tutta la loro energia viene spesa cercando di rimanere in vita. Ma il giorno in cui la guerra finirà, il giorno in cui ci sarà un cessate il fuoco, si renderanno conto della portata della distruzione dell’intera Striscia di Gaza e vedranno che la Striscia di Gaza è invivibile.

UNA GENERAZIONE SENZA SCUOLE, SENZA UNIVERSITÀ

La ricostruzione è solo una carta nelle mani degli israeliani per ricattare gli abitanti di Gaza. Ci vorranno anni e anni, probabilmente una generazione, per ricostruire Gaza. Ma una generazione senza scuole, senza università è un tempo troppo lungo. Senza insegnamento non c’è vita. Questo è il motivo per cui molte persone sceglieranno di uscire attraverso questo porto galleggiante, se saranno spinte a farlo, il che è possibile. Dietro l’umanitarismo c’è sempre la politica.

Quelli che potevano sono già partiti quando è stato aperto il valico di Rafah, pagando 5.000 dollari a persona. Per questo hanno venduto la loro macchina, i loro gioielli, tutti i loro averi a metà prezzo. Sono partiti per l’Egitto o altri paesi, per chi aveva un po’ più di soldi. Chi è rimasto in Egitto si chiede cosa fare: provare ad integrarsi lì, provare ad emigrare in Europa ? Ma una cosa è certa: non torneranno a Gaza. Se hanno venduto tutto, non è solo per andarsene, ma nella speranza di ricominciare una nuova vita altrove.

Nel 1982, a Beirut, fu una guerra spietata. All’epoca i combattenti dell’OLP fecero tutto il possibile per impedire agli israeliani di entrare nella capitale libanese. Ma dovevano andarsene. E ci furono i massacri di Sabra e Shatila. Nonostante tutti i sacrifici, non ci fu vittoria da nessuna parte, né militare né politica. Tutti avevano perso. Oggi temo che sarà lo stesso. E se, a seguito di un negoziato internazionale, gli abitanti potranno evacuare questa terra devastata senza speranza di ritorno, lo faranno.

traduzione a cura di alessandra mecozzi

PalestinaCeL

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